Lake Keechelus：一座高山湖泊的前世今生

一、地理：山口东侧的第一片水

Lake Keechelus（发音：/ˈkɛtʃələs/）位于华盛顿州（Washington State）基特塔斯县（Kittitas County），海拔 767 米（2,517 英尺），湖面最长约 6.8 公里，最宽约 1.6 公里。它是喀斯喀特山脉（Cascade Range）中 I-90 沿线三座大型高山湖泊中最西端的一座，另外两座依次向东为 Kachess Lake 和 Cle Elum Lake。

I-90 翻越斯诺夸尔米山口（海拔 920 米）后，沿湖东岸紧贴山壁延伸。湖泊是雅基马河（Yakima River）的源头，雅基马河向东汇入哥伦比亚河（Columbia River）。

航拍俯瞰 Lake Keechelus，可见 I-90 沿湖东岸延伸。⚠️ Aerial Tours 商业网站，无摄影师署名

来源：Wikipedia "Keechelus Lake"，https://en.wikipedia.org/wiki/Keechelus_Lake ✅ 中高可靠性

二、名字：原住民留下的印记

"Keechelus"源自一个原住民词汇，意为"鱼少"（few fish）。这一命名与相邻的 Kachess Lake 形成对照——"Kachess"意为"鱼多"（more fish）。两个名字并排立在地图上，像是一份简短的渔业记录，直接反映了原住民对这片水域的观察。

这片土地的传统居民是基特塔斯人（Kittitas people），萨哈普廷语（Sahaptin）称其为 Pshwánapam，意为"岩石之民"。他们是雅基马族（Yakama）的近亲，有时被视为雅基马族的一个分支，传统领地覆盖基特塔斯河谷（Kittitas Valley）、纳奇斯河谷（Naches Valley）及雅基马河（Yakima River）上游地区，Lake Keechelus 位于其传统领地范围之内。

基特塔斯人以斯诺夸尔米山口（Snoqualmie Pass）和斯坦皮德山口（Stampede Pass）为通道，在喀斯喀特山脉两侧的高原族群与海岸萨利希族群（Coast Salish）之间扮演贸易中间人角色。1814 年，毛皮商人亚历山大·罗斯（Alexander Ross）进入基特塔斯河谷时，遭遇了一场规模庞大的部落聚会。他在回忆录中写道，营地绵延六英里，男丁不下三千，马匹更是三倍于此。19 世纪 60 年代，白人定居者大批涌入基特塔斯河谷，基特塔斯人随后被迁移至雅基马印第安保留地（Yakama Indian Reservation）。

来源说明：名字含义来自 Wikipedia "Keechelus Lake"，原文为"a Native American term"，未明确指定语族。原住民背景及 Alexander Ross 引文来自 Wikipedia "Kittitas people"（https://en.wikipedia.org/wiki/Kittitas_people），该条目引用了 Ross (1855) The Fur Hunters of the Far West 原始文字。

三、地质：冰川塑造的湖盆

Lake Keechelus 的湖盆由第四纪冰川作用塑造。大坝附近的地质调查显示，河谷底部覆盖着两层冰川沉积物：较老的冰碛层（Quaternary Glacial Drift）和其上的冰水砂砾层（Quaternary Outwash Sediments）。基岩为纳奇斯组（Naches Formation）的流纹岩（rhyolite），出露于溢洪道左侧。在人类干预之前，这里已是一座天然高山湖泊。

来源：U.S. Bureau of Reclamation，"Keechelus Dam"，https://www.usbr.gov/projects/index.php?id=294 ✅ 极高可靠性

四、水库化：联邦灌溉工程的到来

干旱河谷的困境

雅基马河谷（Yakima Valley）年降水量不足 178 毫米（7 英寸），土壤肥沃却极度干旱。早在 1864 年，定居者便挖出了第一条灌溉渠。然而春季融雪洪峰过后，河流迅速枯竭，农业用水无从保障。

1902 年 6 月，美国国会通过《垦务法》（Newlands Reclamation Act，又称 National Reclamation Act of 1902），由西奥多·罗斯福总统（Theodore Roosevelt）签署，授权联邦政府在西部干旱地区兴建灌溉工程。1903 年 1 月，雅基马县（Yakima County）居民联名向内政部长请愿，要求联邦介入。同年，美国垦务局（U.S. Bureau of Reclamation）启动调查，并于 1905 年 12 月正式批准雅基马工程（Yakima Project）。

来源：U.S. Bureau of Reclamation 100周年新闻稿（2005），https://www.usbr.gov/newsroomold/newsrelease/detail.cfm?RecordID=9202 ✅；《垦务法》细节经 Wikipedia "Newlands Reclamation Act"（https://en.wikipedia.org/wiki/Newlands_Reclamation_Act）核实 ✅

大坝建设（1917）

Keechelus 大坝（Keechelus Dam）建于天然湖泊的出水口处，1917 年竣工。这是一座土石坝（earthfill dam），坝高 39 米（128 英尺），用料 684,000 立方码。大坝将湖泊的有效蓄水量提升至 157,900 英亩·英尺（约 1.948 亿立方米），使其成为雅基马工程六座水库之一，专门调蓄春季融雪径流，供雅基马河谷全季农业灌溉使用。

Keechelus 大坝溢洪道，建坝初期历史照片。✅ 美国国会图书馆 / HAER，极高可靠性

Keechelus 大坝溢洪道全景，历史档案照片。✅ 美国国会图书馆 / HAER，极高可靠性

站在 Keechelus 大坝（Keechelus Dam）坝顶，俯瞰湖面。⚠️ Celebrate Big! 个人博客，无摄影师署名

安全改造（2002—2003）

1998 年，垦务局发现大坝存在管涌（piping）和内部侵蚀风险，随即限制水位运行。2002 至 2003 年间，大坝经历了大规模安全改造，包括重建坝体断面、在右坝肩施工膨润土泥浆截水墙（bentonite slurry cutoff wall）、沿坝全线修建排水系统。2004 年初，运行限制解除。

来源：U.S. Bureau of Reclamation，"Keechelus Dam"，https://www.usbr.gov/projects/index.php?id=294 ✅ 极高可靠性

五、铁路时代：密尔沃基路的身影

水库建成前后，另一条历史线索也在湖边展开。芝加哥、密尔沃基、圣保罗及太平洋铁路（Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad，俗称"密尔沃基路"，Milwaukee Road）曾沿湖西岸行驶，经由斯诺夸尔米隧道（Snoqualmie Tunnel，长 3.625 公里）穿越喀斯喀特山脉，隧道东口位于湖西北岸附近的 Hyak 站。

密尔沃基路于 1909 年开通至塔科马（Tacoma）的太平洋延伸线，最初翻越斯诺夸尔米山口，1914 年隧道建成后改走隧道。1937 年，铁路公司在隧道东口附近建造了密尔沃基滑雪场（Milwaukee Ski Bowl），运营至 1950 年。密尔沃基路历经多次破产，1980 年彻底停运，路基现已改建为铁马州立公园（Iron Horse State Park）步道，隧道亦包含其中，今日徒步者和骑行者仍可穿行其间。

铁马步道（Iron Horse Trail / Palouse to Cascades State Park Trail）沿 Lake Keechelus 湖岸延伸，昔日铁路路基如今成为徒步和骑行路线。✅ 华盛顿步道协会（WTA），中高可靠性

来源：Wikipedia "Keechelus Lake"（https://en.wikipedia.org/wiki/Keechelus_Lake）；隧道建设年份经 Wikipedia "Snoqualmie Tunnel"（https://en.wikipedia.org/wiki/Snoqualmie_Tunnel）交叉核实 ✅

六、水位的涨落：水库的另一面

作为水库，Lake Keechelus 的水位随季节和年份大幅波动。春季融雪期蓄水，夏秋灌溉季放水，枯水年水位骤降，湖底的枯木桩和浸水痕迹便会大片裸露——这正是驾车经过 I-90 时最容易察觉到"水库感"的时刻。

干旱年份水位下降，Lake Keechelus 湖岸大片裸露，枯木桩显现。推测摄于 2023 年 5 月。⚠️ Northwest Portal 个人博客，无摄影师署名

I-90 斯诺夸尔米山口拓宽工程（Snowshed to Keechelus Dam Phase 1C）施工现场，完工于 2019 年，获 ENR 西北区 2020 年度最佳项目奖。业主为 WSDOT，承建商为 Guy F. Atkinson Construction。✅ Clark Construction 网站，经 ENR 核实，中高可靠性

七、冬季：另一种面貌

每年冬季，Lake Keechelus 周边积雪深厚，湖面有时结冰，成为雪鞋徒步（snowshoeing）和越野滑雪（cross-country skiing）的热门目的地。斯诺夸尔米山口（Snoqualmie Pass）的滑雪场就在湖的西北方向数公里处。

冬季积雪覆盖下的 Lake Keechelus 全景。⚠️ Northwest Portal 个人博客，无署名

冬季雪鞋徒步前往 Lake Keechelus。⚠️ Pines and Vines 个人博客，无署名

八、当代：气候变化下的新挑战

随着气候变化加剧雅基马流域（Yakima Basin）的干旱压力，垦务局与华盛顿州生态局（Washington State Department of Ecology）联合推进"Keechelus 至 Kachess 调水工程"（Keechelus-to-Kachess Conveyance，KKC）。该工程计划在 Keechelus 大坝下游引水，经新建隧道输送至 Kachess 水库，目的有二：一是在特定时段削减大坝下游洪峰，为奇努克鲑鱼（Chinook salmon）和硬头鳟（steelhead）提供产卵育幼栖息地；二是在干旱年份配合 Kachess 抗旱抽水站（Kachess Drought Relief Pumping Plant，KDRPP）加速 Kachess 水库蓄水。2019 年 4 月 26 日，垦务局太平洋西北区域主任签署了该工程的决策记录（Record of Decision）。

来源：U.S. Bureau of Reclamation，"Keechelus-to-Kachess Conveyance Project"，https://www.usbr.gov/pn/programs/eis/kkc/index.html ✅ 极高可靠性